如何从“死亡的角落”变为“安全道路”？位于Baoshan区Youyi Road Street下的Baosteel十村的北门，一棵厚实的营地树，遮挡了景色，狭窄的5.5米路交叉路口由“瓶颈”形成。巩固了许多公共汽车线路的密集停止，右车辆和非电动车辆的车辆之间的冲突通常会触发右车辆和非电动车辆和行人的车辆之间的冲突，并且长期以来一直是社区居民心中的“死亡之角”。即使需要在现场命令警察命令以确保命令的骚乱，即使它需要警察命令。视觉障碍和设计道路的双重挑战在5.5米的社区的入口和释放宽度为5.5米的宽度上，并且在车辆弯曲时非常容易建造“僵局”，从而造成了替代通道的困难，并且在人员和车辆之间混合交通混合交通。樟树的存在是由盲点形成的，这增加了与机动车辆相撞的非运动车辆的可能性。为了解决这一问题，Baosteel村的物业管理委员会，邻里委员会和所有者管理连续三天在早晨和晚上匆忙观察现场，并准确地测量了树木和道路之间的距离。仅在4月28日下午，由邻里委员会主持的“树木保护搬迁的特别报告”提交给了相关的街道部门。此后，街道建筑管理中心主任Si Xu Jie立即前往现场进行深入调查。面对调查所揭示的问题，街道办公室积极动员不同部门的力量，并共同举行了会议讨论解决方案。在深入讨论和科学恶魔之后法律，相关部门概述了根据自己的功能转移树木的综合技术。在确定计划之后，所有部门都迅速采取了行动并共同努力，以有效地解决施工过程中遇到的困难，并确保项目的质量和发展。完成维修后，道路大大扩大了，拐角处的景色突然晴朗，旅行安全感得到了极大的改善。居民陈先生说：“我更喜欢在现在和现在上班时很容易！”这场与时间的斗争清楚地表明了人文反应的速度和对土著管理的照顾，并已成为多方合作解决人们经济问题的典范。人们的生计无价值的事情是关于深层情绪的。从危机的绿色阴影到不幸的平稳道路，这种职业违背了服务的温度土著人民的ES，还建立了政府与人民之间的坚实桥梁。
